Originariamente inviata da Simo36

Parlare di cv letti su un banco a rulli e cercare di confrontare prove eseguite da persone diverse su banchi diversi è come discutere su chi ha visto più asini che volano nella propria vita.

Ci sono differenze macroscopiche tra un banco e l'altro.

L'unica maniera per sapere la potenza effettiva VERA sarebbe avere un piccolo freno dinamometrico a correnti parassite che si attacca con un giunto all'albero motore. Dico piccolo perchè se il freno è dimensionato per frenare coppie fino a 1000 Nm è ovvio che la prova è poco precisa.
A fare una prova del genere con un po' di motori commerciali mi sa che ci sarebbe da ridere.