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Originariamente inviata da DesmoMascio
ahhhh...
lo fai a partire da un carter normale. ok!!!
comunque, io dicevo proprio per risparmiare e rendere la cosa alla portata di più gente possibile!
bhè, vedo che di lavoro ce n'è ancora...ma dopo su che telaio lo monterai??
e l'architettura del motore...praticamente un boxer, è preferibile rispetto ad angolature molto larghe (ma più strette dei 180°) solo per una questione di spazio??
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Ti confesso che prima di iniziare, ho vagliato tante soluzioni
e le vaglio tutt'ora.
Avevo delle decisioni da prendere ad inizio lavori,
innanzi tutto gli scoppi, insieme o a 180° ?
A 180° servono 2 camere di manovella 2 pacchi lamellari 2 carburatori,
con gli scoppi insieme 1 camera di manovella 1 pacco e 1 carburatore,
la scelta dell'angolo fra i cilindri è ancora una scelta,
con gli spinotti a 180° mi viene un boxer quindi si dovrebbe equilibrare da solo
e la struttura dell'albero dovrebbe essere la più robusta.
Ho provato ad appoggiare il motore in un MK e il cilindro dietro cozza un pò con la piastra portamotore, ma niente di irrisolvibile,
ho già dato un occhiata a gli ingombri,
2 marmitte originali dovrei riuscire a metterle senza problemi.