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Originariamente inviata da resa1986
no occhio perchè il comparare una minimoto con una moto stradale diventa pericoloso e ci sfuggirà sempre qualcosa dal confronto..........
una moto stradale ha il vantaggio di avere ammortizzatori, la differenza piu sostanziale a parer mio....
nella minimoto la sospensione la fa il telaio, quindi è un assorbimento rigido, senza contare che non è che se la minimoto è alta 80 cm e ha il telaio in tubo tondo diametro 22 allora una moto alta 1.60 deve avere tubi da 44, fortunatamente ci sono cose che variano con il cubo e alla quarta del diametro....
cmq secondo me non è giusto parlare di snervamenti, bensì di affaticamenti.
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la sezione tubi sul telaio ducati il principale è 28 ma gli altri sono 22 e 25 quindi con le dovute proporzioni le mini sono sovradimensionate addirittura!! poi rimane il fatto della lunghezza del telaio (culla) stesso essendo corto e intralicciato non flette di sicuro o almeno non in modo percettibile.
io rimango della teoria che qualche lieve differenza ci siano sin da nuovi essendo realizzati in maschera, ma che il deterioramento nel tempo lo si avverte solo in caso di incidente.
piuttosto e sempre in modo lieve, vedo + di deperimento le forche ed il forcellone nel tempo ma non la culla centrale
inoltre l'effetto sospensione sulla mini lo da lo pneumatico, lavorando a bassa pressione assorbe tutte le asperità che ci possono essere in pista che sono veramente minime