Il mio telaio come pezzo centrale è massiccio, forse anche troppo, xkè è bello pesante,
uno dei supporti telaietto è fuori posizione, meno male che il telaietto è in alluminio,
mentre il supporto carena era tutto storto.
Il forcellone in origine era tutto svirgolato,
il problema di base era che viene preso quello D1 tagliato in 2 e allargato con un pezzetto di tubo,
il mio era stato allargato troppo, e i vari supporti dei biscottini erano messi a caso
xkè quando ho fatto dei nuovi biscottini uno rimaneva troppo lungo,
quindi ho dovuto farli su misura,
il problema si risolve con gli unibool di adesso.
Le pedane in dotazione mi sono rimaste indigeste
ma ho risolto con 2 piastre fatte alla bona.
Come assetto ho provato prima una forcella da 39cm
ma toccavo con troppa facilità le pedane a terra,
mentre con la forcella da 42cm le cose mi sono cambiate radicalmente,
ovviamente mi sono fatto vari biscottini fino a trovare il giusto setting.
Come guida me gusta mucho, credo che non ha niente da invidiare ad una D1,
però la mini migliore che ho guidato su base cina aria
era la WT allungata di 6cm al forcellone, con carena D1 e forca da 42cm.
Ah, la posizione del motore nell'avotek secondo il mio punto di vista è messo a metà
in pratica col carter CNC la marmitta da sopra passa precisa da 80mm, ma precisa,
e da sotto un pò meglio,
però se il motore stava più in alto c'era più spazio per le pedane
e maggiore spazio per passare la marmitta da sotto.
Le boccole di sterzo sono pressochè inutili.
Per quel che riguarda la specisione sei vari supporti della mia avotek
può darsi benissimo che la mia sia nata male e che le altre siano precise.
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