Per escludere definitivamente il dubbio su candela, bobina, blocchetto chiave e tasto di spegnimento, svita la candela, attaccala alla pipetta, gira la chiave come se dovessi accenderla, appoggia la candela sulla testa del motore e gira la cordicella, se vedi delle scintille tra gli elettrodi della candela puoi escludere che la candela, la bobina, blocchetto chiavi e pulsante siano difettori.
Dopo di questo passa a ricercare il problema nel carburatore e cilindro.
Prova a pulire con un po di benza tutti i pezzi del carburatore, ghigliottina, getti e spilli, prova con un compressore a soffiare i getti ed il condotto del carburatore aria-ghigliottina-collettore.
Passando al motore, smonta i 4 prigionieri, le 4 viti che tengono il cilindro avvitato al carter, sfila il cilindro e guanda se è sporco di terra, poi guarda se sono presenti graffi profondi, controlla le pareti e il cielo del pistose se è sporco o rigato, gira il volano a mano tenedo con l'altra il pistone, guarda e ascolta se l'albero gira e/o fa rumori strani (di fragamento anomalo dovuto a sabbia). Se trovi qualcosa dai una pulita con benza e compressore.
Rimonta il tutto incrocia le dita e accendila.
