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Originariamente inviata da Max '77
Ok, ma come giri massimi a quanto arriva con te sopra al fondo del rettileo?
Il motore C1 è molto carente di giri massimi.
Se la mini ti si alza non abbassare la frizione, ma allunga i rapporti e tieni il peso più in avanti.
A tenere la frizione bassa si rischia lo strappo delle massette.
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La frizione attacca intorno ai 9000 giri di giri max nn lo so xkè ultimamente il contagiri quando arriva a un tot di 11000 mi sfarfalla va in tilt e nn ho capito ancora il motivo secondo voi xkè và in tilt? Cmq il problema l'ho appena risolto..... Nn era la carburazione , ma era un problema di corrente, infatti ho cambiato orima la bobina, e vedevo ke scoppiettava come la mini di piero17 , poi nn contento ho cambiato il volano e il problema si è risolto...... Sono diventato matto ma alla fine ho vinto io!
