se guardi la parte bassa del telaio c'è come la testa di una brugola all'altezza del forcellone e un po' + su a sx all'altezza del motore un'altro foro con la parte interna in blu del motore io la vedo così magari sbaglio cmq se guardiamo grc dal 2005 ad oggi è diventata sempre + morbide mantenendo la stabilità come caratteristica principale
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