a sto punto, allora, sfrutto l'occasione....
avevo giusto (3secondi fa) chiesto a Bello di dirmi che campana era questa (visto che me l'aveva data lui) mi perdonerà, immagino!
è troppo profonda e sulla cina aria andrebbe ad intaccare i carter.
soprattutto ho 2problemi:
1)che pignone ci metto?? cosa devo misurare per prenderlo giusto?
2)io uso la frizione 3masse cinese standard. volevo, quindi, far tornire la campana fino a renderla profonda come quella originale...il resto, ho pensato io...è tutto peso in più, che va anche a strisciare sui carter...quindi è inutile...farei una cavolata??? (cosa che temo)
3)il pezzo in questione va abbinato a delle frizioni regolabili (magari più spesse...non lo so) o a copri campana adeguati, così da non farla strisciare sui carter?
grazie a tutti!!!