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Originariamente inviata da suba
è meglio se usi per stringere la frizione un qualcosa che ti blocca la frizione e uguale per il volano.bloccando da una parte e tirando dall'altra corri il rischio di scentrare le spalle dell'albero
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La volta precedente ho interposto un cacciavite grosso a taglio da una parte all'altra, non vorrei che si rovinasse ulteriormente il carter visto che probabilmente questo ha scorticato parte del ferodo vorrà dire che gli avvolgerò lo straccio sulla punta.
Massimiliano, intendi dire che se nel serraggio della frizione il volano girasse facilmente
sarebbe preoccupante?