Quote:
Originariamente inviata da sbragone5
secondo me la forza che si fa sulla leva è praticamente la stessa... quello che cambia è che l'idraulico necessita meno corsa del meccanico ma come dice alubba, se dai una pinzata dura anche la pinza cinese ti fa alzare la ruota dietro.... provato di persona
cque ribadisco secondo me l'idraulico è solo + comodo, appunto per la minore corsa che richiede rispetto al meccanico e si evita il tirare la leva del freno fino alla manopola.
ma se parliamo di potere frenante, probabilmente un idraulico ne genera di + ma parliamo di "poca roba"
|
La corsa della leva sul freno meccanico la puoi regolare a piacimento tramite il classico registro pinza o con i registri rapidi posizionati sulle leve ... La corsa del mio anteriore meccanico e' al max di 6/8 mm .. E con i registri rapidi delle leve appena si allunga la corsa della leva con due clip sei apposto.. Una figata !!!! ah dimenticavo le pastiglie del freno meccanico durano tre volte tanto quelle degli idraulici ....
Ps. Io sono uno di quelli che dai super mega idraulici con registro son tornato ai vecchi e buoni freni a filo ..