se anche t u vai al Galliano Park, smadonni xke' la moto non e 'carburata bene, provi a modificare l'altezza spillo e niente, provi il getto del minimo e niente, vuori rimettere lo spillo alla posizione dove funziona meglio e...nonostante le attenzioni per togliere il seeger col cacciavite ti schizza contor la carena appoggiata sul tavolo, che rimbalza sul tavolo che poi va per terra e lo vedi rimbalzare poi su un ciuffo d'erba...ti pieghi e l ocerhi per 15 minuti dopo aver visot dove e' caduto e non lo trovi....sei sfigato come me!
(riparazione effettuata con un pezzo di filo elettrico avvolto nella gola dove va il seeger per finire la giornata, ma l'acceleratore non richiudeva da solo...)
Ah, e se prima sei entrato in pista con la gomma davanti sgonfia dopo che avevi gonfiato lsolo la posteriore, fai fue curve e la moto non piega....smadonni esci spingendo gonfi, rientri e ti mettono bandiera rossa cauda caduta dopo due curve e poi i turni...benvenuto, sei un pirla come me e devi imparare a gonfiare tutte e due le gomme.
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