Originariamente inviata da Ste#155

Le catene purtroppo un po come le frizioni sulle mini con questi motoroni un po soffrono.

Però, c'è un però,
se vuoi il consiglio di uno scemo io faccio così:

1) finita la giornata in pista(il giorno dopo, o un paio di giorni dopo) prendo la mini, e munito di sgrassatore(io uso lo chanteclaire, ma puoi usare anche la benzina...io uso lo sgrassatore x questioni di odore) do con un panno una bella passata alla catena in modo da pulirla.
2) con un panno la asciugo alla buona
3) armati di un pennellino e di olio cambio da autovetture (io uso un 80w90...che altro non è che olio cambio per motori fiat....)... costo... supergiù 10€ al litro(non serve prendere quelli sintetici che costano il doppio), ed è uno dei migliori lubrificati sulla faccia della terra...
e con il pennello spargi bene l'olio sulla catena, magari mettendo un giornale sotto, perchè qualche goccia cadrà sempre e lasci la moto via così fino alla prossima uscita.
4) il giorno prima di andare a girare dai nuovamente una passata di olio cambio
5) carichi la macchina, vai in pista e appena arrivato in pista dai una bella spruzzata dei classici grassi catena(il DID e l IPONE sono molto validi) e poi gassss

0) Tiraggio catena: io infilo una brugola da 4 tra corona e catena
0bis) le uniche catene valide sono DID e GRC rinforzate(quelle imbustate), le altre lascia perdere...

io così facendo non mi si grippano maglie, la ruota gira da paura, e le catene grc non mi durano mai meno di 10 uscite, e le cambio proprio quando iniziano a spaccarsi i nottolini, la did l'ho appena montata...ma se tanto mi da tanto durerà sicuramente ancora di più.
Il motore è un ufficiale di fine 2010 quindi direi che spinge
Scherzi a parte, i compari che hanno provato questo metodo non lo hanno più abbandonato...e anche a loro le catene hanno iniziato a durare....

Originariamente inviata da valeriano

Vi dico il mio metodo per recuperare le catene grippate, però non mettetevi a ridere, vi giuro che parlo seriamente.
Le avvolgo in uno straccio e le lancio ripetutamente contro il muro o sul pavimento, poi le immergo prima nella miscela, poi dopo soffiate per bene con l'aria le immergo nel wd 40, nuova soffiata con l'aria e le immergo nell'olio del cambio per una notte, poi dopo sgocciolate le imbusto, ne preparo 4 o 5 in questo modo, così faccio puzza una volta sola, poi ad ogni uscita la cambio a rotazione, dandogli una spruzzata di grasso spray della Fimo il giorno prima di usarla.
Quando mi hanno consigliato il metodo del lancio contro il muro mi ero messo a ridere, poi dato che la persona che me lo ha detto non è di certo stupida e le catene fra l'altro le vende anche, ho voluto provare, così ho preso due PBR che dopo la prima uscita da nuove avevano già più del 50% di maglie grippate, ho provato il trattamento lancio al muro e credetemi le ho completamente recuprerate tanto che le sto ancora usando dopo più di tre mesi....provare per credere....fra l'altro è anche divertente