La c1 che io sappia non monta gli stopper nel pacco lamellare.le lamelle vanno a battuta sul carter.dovresti quindi controllare la superficie di battuta che sia regolare e non presenti scalini.cosi a memoria la c1 ha le lamelle che vanno a ticcare la mezzeria dei semicarter che nel tuo caso potrebbe non essere perfetta. Le sfiammate le collegherei a problemi di accensione o di surriscaldamento da smagrimento miscela....comunque aspetta di cambiare bobina.intanto controlla il pacco lamellare e magari prova a ingrassare la carburazione. sarebbe meglio fate una cosa per volta....
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