Io ho carter e albero AVT ma con GT malossi MHR replica con pistone vertex monofascia il tutto configurato tranquillo,
120° travaso e squish a 1mm.
é da carburare bene xkè è un pò grasso prima di entrare in coppia,
potrei dirne stra bene ma come si dice ogni scarafone è bello a mamma sua,
sarei curioso di misurarlo al banco ma alla fine quando ho il grafico che ci faccio?
La uso poco, per non dire niente, anzi, in pista l'ho usato una volta sola e con la frizione bassa xkè mi bastava tornare a casa senza rompere niente,
la prima sensazione è stata quella che non frenava,
ma poi mi sono accorto che dovevo allungare gli spazi di arresto rispetto alla RSR,
io sono una pippa, magari qualcuno un pò smaliziato ci si potrebbe anche divertire.
Cmq si, così su 2 piedi guidarla al limite non è semplice,
infatti la vendo xkè la uso poco e và a finire che se mi ci galvanizzo sicuramente mi ci faccio del male.
|