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Originariamente inviata da DesmoMascio
la jet pro non la monterei nemmeno se me la regalassero...
al limite, giusto il collettore, come dice Bello.
molto dipende dalla spesa che vuoi affrontare...ma la jet pro...son soldi buttati!
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Personalmente non sono daccordo.
Le mie considerazioni personali in merito vengono alla luce dal confronto diretto tra le due marmitte che monto sulle mie due moto.
La moto di mio figlio monta un motore BB quattro travasi con carburatore 15 lamella 0,30 e jet, la mia moto monta lo stesso BB con carburatore 18 ,lamella 0,4 e marmitta DIG (tutto un altro disegno).
Tra me e mio figlio ci sono circa 15 Kg di differenza.
Entrambi montiamo rapporti 6/68.
Ebbene le moto hanno le stesse identiche ed assolute prestazioni.Alla fine del rettifilo di Torricola arriviamo sempre appaiati.
Sia l'allungo che l'accelerazione sono praticamente identici.
Tutto questo cosa significa?
Semplicemente che non ce' tanto da fare elucubrazioni mentali sulle marmitte sui carburatori e sulle lamelle quando si parla di motori cinesi (sia normali che BB)senza alcuna lavorazione.
Il discorso lavorazione e' una cosa diversa.Per far andare piu forte un motore cinese bisogna cavar sangue dalle rape e non e' detto che la riuscita sia la migliore.
Tutto sta al limite dell'impossibile e basta un niente per vanificare tutto.
Il cilindro cinese non e' fatto per andare forte,il suo disegno non consente risultati significativi per quanto puoi allargare i travasi, fare dei booster o delle unghiate aggiuntive, mettere delle espansioni calcolate al millimetro.Alla fine ti ritrovi con una coperta molto corta.
...pensiero personale...si intende...