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Originariamente inviata da lupo 68
anche io sono interessato a quel tipo di motore, cioe' il polini con gt 70, aria, il motore avotec non l'ho mai provato ma quel tipo di motore e' dedicato per mini cina aria, io ho un telaio dm e penso sia piu' indicato il polini.Diciamo che e' un esperimento che voglio fare per vedere che tipo di erogazione ha rispetto al mio bz a liquido
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Originariamente inviata da benny70
Certo che si! Un motore tipo polini con gt 70 aria sarebbe veramente interessante!
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Oddio, il motore di AVT ha la ventola di raffreddamento
mentre i carter delle mini a liquido no,
i GT scooter poi non hanno un alettatura fatta per raffreddarsi con l'avanzamanto del mezzo...
Come base di carter secondo me il più interessante è la base C1.
Il tipo di erogazione può dipendere da cilindro a cilindro,
un GT con traversino allo scarico sicurmante girerà molto alto e sarà rabbiosetto
xkè i GT trofeo in genere hanno una fase di scarico e un apertura molto votata alla pot max,
Mentre invece un GT intermedio come un MHR replica che ha pure i booster di scarico
ha una fase abbordabile per una mini,
o sennò anche i GT base sopratutto il malossi in ghisa
ha una fase di scarico molto bassa e una travaseria buona per una coppia bassa di giri,
sopratutto i GT per piaggio.