Hai visto? Allora come standard sei ok se rimane accelerata al minimo significa che sei magro di minimo, prova con un 52 spillo alla seconda tacca dall'alto e vite miscela( quella esterna senza molla) a 1 e 1/2 giro dal tutto chiuso ( quindi prima avviti tutto e poi sviti di 1 e1/2) e vedi come va ma solo dopo aver prima pulito bene il carbu e provato con il minimo 50. Magari è solo il carbu sporco. Per pulirlo togli minimo, starter, massimo e polverizzatore( chiave da 8), galleggiante e spillo galleggiante, togli anche la vite del minimo ( quella con la molla) e quella della miscela ( attento che ha all'interno una molla e nella punta un oring e una ranella, non perderli). Poi tranne le 2 viti (miscela e minimo) il galleggiante e lo spillo del galleggiante, metti tutto a mollo nella benza per un paio d'ore, poi soffi e riprovi.
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