Quote:
Originariamente inviata da aster76
beh diciamo "potresti".... ma non e' la regola, perche' se uno affina la carburazione oltre i criteri standard.... e con particolari tarature e in particolari condizioni puo' essere la taratura ottimale.... io per la mia carburazione, sono abituato ad ascoltare il motore, non a prendere alla lettera cio' che si scrive sui forum... (senza offesa per nessuno)...
|
ma infatti il sig bzm dice " punto + punto - "
da qualche tempo ho dato retta a chi HA creato questo motore.....a chi da anni è nei campi di gara e porta a casa qualche titolo ogni tanto....
da quando seguo le sue direttive io non ho più avuto problemi ( tranne per le frizioni.....ma questo è un capitolo a parte )
chiaro è che nessuno ci vieta di andare a giocare con le carburazioni e cercare qualcosa di alternativo.... io sinceramente ultimamente cerco solo di tirare la corda e girare la manopola del gas....
se poi vuoi provare l'ebrezza di superare la barriera del suono basta dirlo.....
