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Originariamente inviata da Edoardo58
Se ti può essere d'aiuto ieri il mio motore bz 50 me l'ha carburato un emiliano di ld Racing che è stato gentilissimo e siamo arrivati a questo: PHBG da 21 con
Spillo w23 alla prima tacca dall'alto minimo 42 max 118 ghigliottina da 40 e vite aria a 1 giro e 3/4 da tutto chiuso il tutto con airbox Bzm. La moto era perfetta e andava alla grande
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con il minimo da 42 io avrei un pò di paura ...perchè sulle piste lunghe ( a campo di carne il rettilineo è abbastanza tosto ) quando tu arrivi alla staccata ti ritrovi con la vaschetta vuota e a mio avviso un 42 non ce la fà a riempire la vaschetta tanto velocemente .......
il grande capo dice che i motori
devono andare con la carburazione standard ( punto più, punto meno ) altrimenti ha qualche noia il motore