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Originariamente inviata da simon#20
Tanto vi posso assicurare per esperienza personale che neanche i gommini forniti dalla formula NON SONO ADATTI ALL'OLIO DOT 4!!!
Io ho revisionato la pompa,ho controllato che tutto si rimontasse alla perfezione e prima di chiudere tutto ho detto aspetta che bagno con un po' d'olio il gommino della pompa così poi scorre meglio e non fa rumore...risultato: SI È GONFIATO CAUSA OLIO DOT 4 E NON ENTRAVA PIÙ IN SEDE!
allora con mio papà abbiamo fatto una prova con degli OR che ho qui a lavoro,sono degli OR dell'impianto di aria condizionata delle automobili (OR di colore verde) l'abbiamo messo a bagno nell'olio DOT 4 e sorpresa ha tenuto benissimo senza gonfiarsi!
Ora ho su quello e la pompa è perfetta!
Solo che c'è anche un paraolio piccolo e penso sia anche quello usurato assieme a quell'OR che dici tu...
Quindi in genere si cambia pistoncino + OR + paraolio per fare una cosa fatta bene!
Credo che sarai costretto a ordinare tutto da formula...
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Hai fatto un errore madornale,quello che fanno tutti e cioè bagnarlo nell'olio prima di montarlo.Lui si gonfia e non entra piu nella sede.Se invece lo montavi a secco,lui si gonfiava dopo e faceva tenuta.sono fatti apposta cosi.Il kit cmq è sempre la cosa migliore e piu corretta.Baci.