differenze carburazione tra filtro scatolato e filtro a cono
ciao a tutti,
ora che arriva l' inverno , e di conseguenza il freddo si sa che si tende ad ingrassare un po la carburazione per ovvi motivi detti e stradetti, io ora ho un filtro DM scatolato senza spugna all interno (per capirci quello con i fori laterali)che ho usato per tutto il periodo primaverile/estivo ,ora ho montato un filtro a cono (quello classico che hanno tutti) facendo cosi secondo la mia teoria vado ad ingrassare la carburazione poiche ce la spugna che fa passare meno aria e si e no vado ad ingrassare di 3/4 punti ?
premetto che nn l ho ancora provata, ma volevo capire se la teoria e' giusta e se tale modifica risulta a qualcuno.
inoltre se metto il coperchio andro' ad ingrassare ancora di piu ?
p.s
non ho fatto nessun altra modifica di carburazione
grazie a tutti
luca
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