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Originariamente inviata da fabrynetwork
quindi tu dici di mettere una barra filettata e fissarla esternamente con 2 perni giusto? Ti ricordi perchè lo facevano? Cioè per guadagnare stabilità o agilità? Ti ricordi le sensazioni con e senza traversino?
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Sì, togli le due brugole e metti una barra filettata passante.
Se ti dico perchè lo facevano influenzo il tuo test!
Sinceramente, non mi ricordo...penso che si andava principalmente a cercare più stabilità, indice che già di per sè il telaio è piuttosto flessibile, quindi andando a mettere il mezzo perno sull'attacco superiore del motore lo diventa ancor di più.
E' probabile che andando a irrigidire quella zona puoi avere vantaggi in termine di agilità nei cambi di direzione...prova, non ti costa nulla!
