Sono secoli che ZPF usa il "mezzo perno"... serve per dare un po' più di flessibilità e dovresti guadagnare qualcosina nelle "esse".
Sinceramente, da quanto mi ricordo, su quella Stamas si andava addirittura a irrigidire al posteriore mettendo un traversino sul forcellone, tipo RRz...quindi non è detto che andando a dare flessibilità ci guadagni, forse devi lavorare nel senso opposto
Fai delle prove, solo le tue sensazioni ti possono dire se la moto va meglio o peggio