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Originariamente inviata da Dany65
Ho letto solo qualche pezzo al volo... leggerò tutto appena ho un attimo di tempo... ma mi è saltata subito all'occhio la parte sull'aria aperta-aria chiusa.
Chiudere l'aria serve solo per l'accensione a freddo! E' normalissimo che quando il motore è caldo si spegne chiudendo l'aria...pensate che quando non funziona il bottone di massa si usa chiudere l'aria!
Inoltre se il motore funziona bene con l'aria chiusa vuol dire che la carburazione con aria aperta è magra...
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Ricordavo che sugli scooter il Motore girava regolarmente anche ad aria chiusa senza spegnersi perchè l'aria rimaneva chiusa appunto (accensione a freddo).
Ho notato che ad aria aperta gira con la carburazione magra, si e vorrei fosse un pelino più grassa per far rendere meglio il Motore, ma dovrei agire sullo spillo o mettere una spugna che faccia da filtro o ancora giocare con la leva dello starter e vedere.
Non vorrei fosse troppo magra a caldo ecco tutto.