Per mia esperienza personale da ex possessore di due carburatori cina montati su due moto, posso dire che gli unici problemi che ho riscontrato su questo tipo di carburatore sono stati il rubinetto benzina che dopo un po che lo si smanetta non fa passare piu bene la miscela e il galleggiante che se non rispetti il verso giusto di montaggio dopo un po si blocca ed esce la benzina dallo sfiato.
Per il resto, vale a dire getti spilli e quant'altro, non ce' molto da fare perche in configurazione originale vanno bene sempre a meno che non peschino aria (probabile) dal collettore.
Se vuoi qualcosa in piu devi solo cambiare carburatore ma non credere che un SHA ti risolva i problemi e se poi vuoi farti del vero e proprio male fisico prendi un PHBG.
Tutto qui...non ce' tanto ta smanettare.
