Secondo me ti stai facendo troppi problemi...
apparte che negli scooter con la leva dell'aria vai ad agire su un altro getto ma non si parzializza l'entrata del carbu...
Poi ti è già statp detto che sono più unici che rari questi carbu cina...
Tu devi chiudere l'aria per avviarlo, poi la apri per riscaldare il motore a sgasate...il minimo lo regoli a caldo e se vedi che resta sempre alto o che con l'utilizzo la mini si riscalda molto e perde prestazioni sei magro...
E sicuramente lo sei non montando il filtro dell'aria...
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