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Originariamente inviata da fabrynetwork
il motore l'ho preso usato settimana scorsa revisionato da una decina di litri, può essere il paraolio lato frizione perchè il vecchio proprietario mi aveva messo una chiavella dell'albero sbagliata, quindi mettendo la friz la friz ha spinto la chiavella che è andata contro il paraolio, me ne son ricordato in pista. Ma mi dite se il fatto che tra collettore e pancia sfiata un pelo sia ininfluente oppure no?
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ne sei sicuro al 100% che l'abbia revisionato ????
a scanso di equivoci io i paraoli li cambierei ( tanto puoi farlo a motore chiuso ) e la moto deve andare con la carburazione che ti ho detto !!
anch'io ero scettico ma alla fine il capo aveva ragione !
per il prezzo che l'hai pagato è normale che abbia dei problemi