problema bzm
Ieri prova del nuovo motorone
carter oro originali
albero 39,2
cilindro 50 6t 07 squish o.52 come consigliato da Lollo per avere meno coppia sotto e + allungo, pista codogno frizione 8900-9100
scarico bz 40
carbu 21 con collettore e pacco cs 21 (nuovi come le guarnizioni) lamelle carbonio 0.30( so che ci voglion le 0.37 in fibra ma al momento volevo provare così)
carbu con an266 w16 tutto magro valvola 50 vite 1,5/2 a seconda delle prove filtro polini 30°
La mini restava sempre su di giri in rilascio al minimo quindi cambierò sicuramente i paraoli, che non ho ancora controllato
partito con min 50 max 125 su di giri al minimo
52-122 su di giri
55-125 grasso di minimo e su di giri vite 1 giro
55-128 grasso di minimo e su di giri vite 1 giro
52-128 migliorata al pomeriggio quando le temperatura si è abbassata ma un pelo su di giri
il collettore di scarico nell'attacco con la pancia sfiatava un pelò, sistemata al meglio messa pasta rossa ma un filo sfiatava ancora, dato che sicuramente aspira aria può dipendere da quello + che dai paraoli? muovendo il carbu in tutte le direzioni non cambiava niente, quindi escluderei il collettore asp.-pacco lamellare.
Infine con rapporto 6-62 in uscita dalla s sul rettilinio in riapertura gas la mini da una gran botta subito sale lineare (non dico che si sieda ma....) e da un gran botta sentendola urlare a metà rettilinio. Può essere che debba mettere lo spillo alla seconda dall'alto o dipende dalle lamelle?
Spero di aver descritto tutto
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