Nessun altro?
Aria chiusa: (leva in su carburatore cinese): il minimo sembra mantenere ma pochi secondi e poi il Motore si spegne. Accelerando si spegne subito.
Aria aperta(leva in giù): Motore accelerato e ingolfato
Devo studiare tanto e imparare, ma le cause potrebbero essere riconducibili alla carburazione\carburatore escludendo il motore e i suoi paraoli.
Se ha bisogno di un maggior quantitativo d'aria per rimanere acceso dovrebbe essere causa della carburazione ?
In fondo che io ricordi ha sempre funzionato così anche da originale esclusa l'accelerazione automatica. In conclusione il Motore parte anche con l'aria chiusa a freddo però rimane in moto con l'aria aperta sempre a freddo.
Che non si confonda il fatto che sia cinese il carburatore e quindi si chiude a leva in su e non in giù come avviene per gli italiani, a Motore freddo funziona solo con aria aperta(che si dovrebbe azionare solo a Motore caldo).
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