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Originariamente inviata da Edoardo58
In teoria con la pompa al pignone raffreddi il motore in po' meglio rispetto alla ruota perché in tutti i punti della pista il pignone gira più velocemente rispetto alla ruota. Esempio in una S stretta e lenta la ruota gira meno velocemente rispetto al pignone e quindi. In teoria dovresti raffreddare meglio!
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Il fatto che giri più velocemente non vuol dire necessariamente raffreddare meglio, anzi, se gira troppo veloce l'acqua, quando passa dal cilindro ha meno tempo per "raccogliere" il calore del cilindro e una volta nel radiatore non fa in tempo a dissiparlo.
Secondo me la differenza la potresti vedere in un kartodromo rispetto a un pistino, in quanto gira si più veloce ma grazie alle velocità più elevate hai più aria che arriva al radiatore e quindi dissipa meglio il calore.
Nell'impianto di raffreddamento, l'acqua serve solo come mezzo per "trasportare" il calore, prelevarlo dal cilindro per portarlo al radiatore dove viene dissipato.