Ho rimontato le ruote e ho perso un po di tempo con quella
anteriore per sincronizzare distanziali, perno da un lato e dall'altro
ho avuto un po di difficoltà essendo solo.
Mi sono stati amici un cacciavite per il distanziale interno al cerchio
e la pazienza.
Se per quella anteriore è la sincronizzazione di tutti gli elementi per quella
posteriore le difficoltà le ho riscontrate nel registrare la tensione della catena,
ho tribolato un bel po ed anche qui bisogna che tutto sia al suo posto per tensionare
la catena poi. Ho fatto tardi questa sera e dopo alcuni giri della ruota posteriore la catena
è uscita fuori dalla sede. Allineare corona, catena e pignone alla cinesina e poi registrare la tensione della catena sembra facile, ma vorrei farlo bene. E' un operazione delicata e che si tratti di un veicolo ultimo per ordine di importanza è comunque un veicolo.
Ho notato che avvitando le brugole fino all'ultimo la ruota rimane frenata.
Il ferodo di destra è stato ben regolato, ma quello a sinistra è fisso.
Io ho pensato di svitare di qualche giro le brugole e il problema scompare
però non è una soluzione curata e professionale.
Domani, molto probabilmente la verifica sul funzionamento del Motore.
Quote:
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quando monti il tutto vedrai che avvitando i dadi il forcellone si stringe.
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Vero, la coppia applicata al dado consente di comprimere il forcellone.
Grazie Dany.