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Originariamente inviata da Edoardo58
Grazie per la tua risposta. Quindi se ho capito bene nel 2010 i motori si eguagliavano poi cambiando la regola e mettendo la flangia sono rimasti svantaggiati rispetto ai 2t e questo per gli junior. Ma per un senior come va??
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Siccome il motore é sempre quello (parlo del BZM) a 90cc, (anche se in campionato si potrebbe usare motori 4T fino a 110cc) .... puoi immaginare che la differenza di prestazione diventa ancora maggiore con dei piloti da 60 e passa kg sopra!
Mi ricordo (di aver letto) di una sola vittoria di un 4 tempi nelle categorie Open (Bertone in OpenB 2009) a Pomposa sotto la pioggia!