quindi fai prima a passare ad un italiana.....ora io non so se sei mai andato in pista ma se non l'hai ancora fatto spendi i soldi per tuta casco guanti paraschiena e scarpe e vai a darci del gran gas, che la c1 tutta cinese, se messa a posto con qualche piccola lavorazione spinge già bene e ti permette di divertirti un sacco. So già che cmq non mi ascolterai dato che hai la fissa per i pezzi ita. Metti in conto che anche a prendere roba usata, a parte il cilindro perchè bz per blata in giro ce ne sono pochissimo e ancora meno in vendita spendi, 220 cilindro completo, 70 di albero usato, 25 tra cuscinetti e paraoli, 100 scarico usato e sei già a 415 euro in + devi lavorare il carter per farci stare quell'albero e a che ci sei pensi di montare la bobina e il volano cina? Non puoi detoneresti al volo quindi altre 90 euro per roba usata minimo e sei a 495 vuoi che continui o inizi a capire perchè molti ti dicono sistema quello che hai e giraci o passa a ad una ita....
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