dubbio
dopo aver aperto il blocco e aver limato carter e travasi avevamo notato che il cilindro a basamento aveva 6 guarnizioni ma lo squish stava lo stesso a 0,36,infatti tolte le guarnizioni il pistone al pms sbucava dalla canna,abbiamo eliminato la guarnizione più grossa da 0,20 a basamento e abbiamo fatto delle guarnizioni con carta di spagna da mettere sulla testa a circondare la cupola,ora lo squish sta a 0,41 e la moto va bene,voi che ne pensate però?
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