è capitato anche a me con una frizione rigenerata da 2A, i primi giri tutto ok ma poi quando si scaldava iniziava a salire di brutto e allora mi fermavo....quando poi ripartivo era come se si fosse vetrificato il materiale...poi ho deciso di toglierla e di dargli un colpo di carta vetrata dove si era annerita, e pulire la campana con il pulitore x i freni, ma ancora la devo riprovare...
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