Discussione: frizioni bruciate
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Vecchio 09-10-12, 23: 04   #6
Roby+
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Originariamente inviata da sbragone5 Visualizza il messaggio
o le tieni troppo alte o hai il rapporto troppo lungo o rodate male o campana da buttare o regolate male= nn attaccano insieme...
Troppo alte vuol dire che lasci troppo spazio tra massette e campana.

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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
secondo me le molle non vanno bene, quelle della 2a sono sempre molto più lunghe delle bz
Se nn usi le molle originali, cioé + corte, sicuramente ti slittano le masse perché con le molle tutte compresse nn arrivano a toccare bene la campana.
Personalmente di 2A ne ho usate diverse e le ultime le ho scollate x colpa mia.
Bisogna usare bene l'orecchio finche si va e poi controllare se il contagiri da ragione all'orecchio.
Io ho cominciato a modificare il mio sistema di regolazione dopo aver parlato con MIK (Sava-Medos). Meglio avvicinare le masse alla campana (pochi decimi) poi tirare bene le molle. Io mi ci sono trovato meglio, solo che bisogna essere provvisti di spessori variabili, nn le solite rondelle.
Ti dirò che x cominciare a regolarle discretamente ci ho messo un po', cioé ci ho rimesso un po' di frizioni...
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