Premetto che non conosco il polini 40 3T, ma ho un polini 40 5t e 50 5T.
Se pure il 3T mantiene le "caratteristiche di fabbrica" degli altri motori dovrebbe essere brusco nell'entrata in coppia, quindi pure io ti suggerisco di non abbassare troppo la frizione altrimenti si ottiene il risultato contrario.. morto sotto coppia e appena entra a regime e' difficile da gestire.
Ti consiglio di mettere lamelle 0.30 e se puoi come carburatore un phbg in quanto puoi gestire meglio la carburazione ad aperture intermedie del gas.
Per lo squish a mio avviso al momento lo puoi tenere benissimo a 0.50 in maniera che il motore allunghi un pelino in piu' ma sia piu' docile in basso.
Auguri con la "donna" e attendo a non farti sbranare
