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Originariamente inviata da VADABRUT
premetto che non sono possessore ne dell' uno ne dell' altro motore, scrivo solo quello che vedo e, per non inquinare questa discussione, ti chiedo se, per favore, puoi intervenire in "Mondo junior" per spiegarci come mai il BZM montato da diversi pilotini non risulta così efficace come il suo concorrente IAME o IAME by CS .
Da quel che ho visto sabato, soprattutto nei flangiati da 10, c' è una bella differenza in tutto il range di utilizzo, però preferirei parlarne nell' area dedicata se ti fa piacere. Grazie  |
apprezzo moltissimo questo tuo intervento perchè hai sollevato una cosa che forse si era dato x scontato!! cosa sbagliata ovviamente!!
qui si parla principalmente di motori Senior.
la BZM quest'anno nella categoria Junior ha sofferto moltissimo quindi c'è solo da inchinarsi alle supremazione Iame, Zocchi e Polini.
il problema è nato dal fatto che il nuovo motore 2012 non è stato seguito e sviluppato come avremmo voluto a causa di altri impegni commerciali paralleli al settore minimoto!
forse non molti lo sanno ma la BZM nel 2012 ha messo in commercio dei nuovi micromotori x radio modelli che stanno spopolando a livello mondiale, ha messo in "pista" un motore da radiomodelli nautici che ha rischiato di vincere il campionato mondiale di Berlino al primissimo debutto ed infine la BZM (sempre nel 2012) ha portato a casa la vittoria del campionato italiano moto3 con il team Honda Italia San Carlo.
c'era molta carne al fuoco e qualcosa con gli junior non è andato come doveva!!
in questo caso c'è solo da fare un MEA CULPA e mettersi a lavoro per recuperare il gap tecnico della concorrenza!!!
questa cosa è già stata fatta e gli aggiornamenti 2013 non tarderanno ad arrivare perchè è già quasi tutto pronto!!