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Vecchio 07-10-12, 20: 38   #9
EnginePaolo
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Il problema quindi potrebbe risiedere nel rubinetto, ma la soluzione che mi proponete non è molto raffinata anzi alquanto sconsigliabile.
In questo modo il rubinetto sarebbe difficile da chiudere, allargare il getto è un'altra cosa.
Allargare i fori della guarnizione forellata potrebbe aumentare la portata. E' strano che a volte nelle prove senza lo spillo il flusso è stato continuo.

(il Motore viene spento chiudendo il rubinetto è indispensabile
Chi ci ha lavorato prima ha pensato di interrompere il collegamento con il pulsante
di spegnimento e tagliare i collegamenti).
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