Sinceramente... non capisco dove vuoi arrivare!
Ne ho avuti un paio tra le mani... uno era perfetto, non ho toccato nulla e in pista si comportava bene. Un altro il solito problema di spillo/galleggiante ma non sono stato a fare livelli, ho solo rimontato il tutto con cognizione di causa
In pista andava bene e non c'erano perdite.
Personalmente io non avrei mai sigillato la vaschetta con della pasta, non č un lavoro che mi piace soprattutto perchč smonto e lavo il carburatore prima di ogni uscita quindi dovrei ripetere l'operazione troppo spesso...e in caso di intervento in pista mi ritroverei con un carburatore che gocciola. Meglio passare a un bel carburatore italiano