Ci sarebbe anche da considerare il baricentro,
un maggior peso alza anche il baricentro e questo dovrebbe renderela mini più agile,
però chiaramente in accelerazione e frenata il trasferimento di carico sarà maggiore quindi
frenando sarà più facile sollevare la ruota dietro e viceversa la motoretta impenna di più.
Però subentra anche il movimento del pilota
quindi un pilota pesante sposta più peso quando si sporge in avanti.
Per fare una piega a 45° serve una forza centrifuga pari al proprio peso,
mentre per piegare di più tipo a 40° dovrebbe servire l'11% in più di forza centrifuga,
provo un esempio
io sono 85kg quindi a 45° la gravità e la centrifuga si equivalgono
per piegare a 40° sarà 85/45*50°=94,4 kg sulla centrifuga
mentre un pilota da 60kg 60/45*50°=66,6 kg
Oltre i 45° una persona più pesante avrà una maggior spinta verso l'esterno di una più leggera.
Questo a parità di Piega, tralasciando che a 45° di piega una persona più leggera ovviamente avra una maggior velocità.
EDIT: no forse a 45° la velocità di percorrenza si equivale, xkè una persona leggera ha un minor peso da bilanciare quindi si dovrebbe equivalere con gli altri pesi.
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