Originariamente inviata da sbragone5

allora nelle DM da 2008 in poi, c'è il morsetto che si serra sulla testa del perno quindi sostanzialmente si mette un distanziale (di solito una rondella) tra motore e lato volano del suporto e poi si serra il perno finchè nn va a pacco con il carter, fatto questo serri il morsetto e sei aposto.... cque in sostanza la testa del perno si infila nel morsetto...

ti posto il link del perno

http://top-racing.it/Perni-PERNO-CNC...953.-1.uw.aspx