Originariamente inviata da Ste#155

Generalmente da quel che ho visto io è il contrario, ovvero i bz sfruttano un attacco frizione piuttosto basso per sfruttare a pieno la coppia che il motore offre sin dai primi giri, giano un pelo più "bassi" degli iame e di conseguenza montano rapporti un pelo più lunghi, mentre gli iame hanno la potenza max un filino più in alto(almeno quello che ho provato io), la frizione attacca un pelino più alta, è un filo più brusco, ma è più potente e allunga di più.
Il più facile da guidare? booooooh son gusti