La prima versione dell'Ultima montava solo motore Blata.
Nella 2a versione uscita ad inizio 2010 hanno modificato il telaio dove si attacca la base del motore allargando la sede per poter ospitare motori anche di altre marche.
L'attacco motore alla testa della Blata è integrato nel coperchio, mentre quello BZM è imbullonato.
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