Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Io faccio toccare l'asta sulla gomma anteriore in entrambi i punti
mentre dietro toccherà solo nella parte anteriore xkè la gomma è più larga,
provando su entrambi i lati da dietro
i punti dove non tocca deve essere alla stessa distanza.
Questo metodo dell'asta lo imparai quando lavoravo in officina,
però sulle normali moto la ruota post sicuramente è centrata col telaio e la sella,
mentre con una cina è facile che la ruota dietro sia spostata di lato
a causa dei distanziali della misura sbagliata.
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Si si, infatti avevo scritto che doveva passare lateralmente ma non ho indicato che bisogna fare da entrambi i lati; giusta considerazione
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Aggiungo che è meglio, se possibile centrare la ruota posteriore con i giusti distanziali, di conseguenza allineare il motore asolando i fori se possibile o rifacendoli.