Le varie curvature non penso influiscano più di tanto sul rendimento dello scarico, ma sono necessarie per poter sistemare a dovere lo stesso nel telaio della moto.
Gli sviluppi li ho fatti con solidworks (cad) ma invece di impazzire a ritagliarli a mano li ho fatti tagliare al laser. Per dare la forma ad ogni cono ho usato dove possibile la calandra che si intravede in alcune foto, mentre per il collettore e il pezzo finale del controcono ho utilizzato delle dime in materiale plastico fatte dal pieno sul tornio perchè ovviamente i rulli della calandra sono più grandi di diametro rispetto ai diametri dei coni da realizzare.
Non avendo personalmente il banco (e anche una serie di motori) non potrò mai sapere su quale motore vada meglio. Mi accontento di qualche lancio sul banco di Zocchi su un suo motore.
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"LA LEGGE E' UGUALE PER TUTTI, MA TUTTI NON SONO UGUALI PER LA LEGGE" chissà perchè finisce sempre così.....
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