Io controllerei le chiavelle del volano che si incastrano nell'avviamento, magari erano quelle ad aver bloccato il tutto, il calo di prestazioni è strano, per vedere la girante senza aprire dopo aver rimontato stacca il tubo di mandata testa-radiatore dal lato del radiatore, accendi la mini e aggiungendo acqua nella vaschetta dai delle sgasate per vedere se dal tubo spruzza l'acqua e quindi la girante è ok. Controlla che l'oring sia bene in sede. Altro non mi viene in mente. I sintomi sono strani, il calo e il blocco fanno pensare a detonazione o fascia incollata, come la fuligine, il blocco della mini a parte l'avviamento se tutto gira libero non mi viene altro in mente.
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