Ok, non sapevo che fossero da rodare anche le campane.
Comunque, la prima frizione zocchi attaccava a 8800-9000 e andava davvero bene, quindi anche ora dopo aver cambiato le massette son partito da 8200 per il rodaggio, e se ai primi giri sembrava tutto ok, poi scaldandosi sembrava proprio slittare, non aveva tiro.
La campana la pulisco con la spugna 3M e sgrassante.
Passo alla 3 masse per capire se può essere anche il peso di chi guida ad influire sulla 2 masse (68kg)
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