Originariamente inviata da fabrynetwork

se non gli è stato cambiato nulla non prenderla le cose iniziali da fare sulla c1 sono:
cambiare tutte le viti, rifare i distanziali per allineamento corona pignone, mettere nastro adesivo sotto il serbatoi e mettere rbinetto e filtro, controllare e se necessario ripassare tutte le saldature del telaio, cambiare carbu con uno ita, controllare guarnizione e cambiare gabbia rulli pistone e se vuoi spingerti oltre tagliare e risaldare il cannotto di sterzo che è stile chopper portandolo ad un'inclinazione di circa 22/23 gradi, abbassare la sella di 2 cm, cambiare paraoli e cuscinetti di banco e a che ci sei mettere la girante pompa in metallo. Quindi io ne cercherei una dove tante di queste cose son state fatte.
Lavorando/raccordando quel che c'è sono belle divertenti e a 6/7cv ci arrivano....alla ruota credo 9/10 all'albero ma ripeto credo