Originariamente inviata da Gianre

Fabri l'albero del Tuca con quel problema è uno zocchi...poi oh tutto può essere, ma sia io che alex abbiamo alberi zpf e problemi del genere non ci sono mai capitati, per fortuna!!!
Comunque rimane buona la soluzione del volano variabile o nel peggiore dei casi fare una nuova sede per la chiavetta nel vecchio volano
Ciauzz

Originariamente inviata da rinmbo

eccomi qua!
dopo un'attenta analisi ed una profonda discussione con il dott SBRAGONE da cremona, ho fatto un pò di rilevamenti:
l'albero zpf, è anticipato di ben 6°.
adesso, non sò se siano tutti così, non credo, ma questo è così ,l'ho controllato più volte, usando un goniometro .ho fatto un riferimento sia sui carter che sull'albero (al pms) .nel momento in cui i ferri si allineano con i due magneti del volano (polini) con l'albero zpf, sono 6° anticipato. penso che sia solo questo , altrimenti altri avrebbero avuto problemi di detonazione
@ fabry
hai proprio ragione, la francese mi distoglie parecchio dalle minimoto
@massi
mi spiace per il tuo pistone:
ma è il 70 cc della avotec?
cos'è successo?